疫情当下，一次网购口罩时，发现某口罩商家的评论中有很多特别的差评，快递包装只有一个快递袋，快递袋破损，塑封袋袋口爆开，口罩被污染。而其他使用泡沫袋或纸箱包装的口罩商家，基本上没有发生口罩污染问题。口罩本身作为一种卫生用品，却因为节省包装成本使用不合理的快递包装，导致不再卫生，得不偿失。

以上类似问题在物流园区中屡见不鲜。比如很多布卷商家在托运时只加了一层薄薄的塑料袋，布卷本身比较笨重，人工装卸时难免存在拖拽的情况，导致布卷运抵客户时时常发生磨损、刮破问题。

很多企业、个人对于包装的重要性认知不足，商品包装上绞尽脑汁，却对运输包装麻痹大意，或抠着成本敷衍了事，往往捡了芝麻丢了西瓜。举个例子。很多红酒厂家直接将红酒瓶用纸箱包装，没有任何缓冲物填充。不少红酒经销商对于运输包装欠缺安全意识，加之散装红酒装卸以人工装卸为主，经常发生红酒破损的问题。一瓶动辄成百上千的红酒，想想都觉得可惜。

很多人认为货物在运输过程中发生破损就是物流公司的问题，不可否认，但这既是对物流公司的不公平，也是对自己的不负责。每个城市的物流公司成百上千，要求每一个装卸工人都有极好的作业素质、装卸运输0事故，极为困难也不现实。况且，没有哪家物流公司会故意制造货损，给自己找麻烦。

运输包装除了需要考虑货物的安全性，也需兼顾物流作业与运输成本。比如大部分的冰箱外包装都是没有提手设计的，人工装卸时，只能抓着绷带生拉硬拽，没有手套的话经常能勒出血痕。有些设备厂只顾着自己厂里航吊作业，全然不考虑物流公司只有叉车，包装底部一点缝隙都不留。有些企业的货物包装虽然非常严实，却过度包装。深圳有家智能设备厂每天的出货量都不少，早几年业绩好的时候，不论目的地是否远近、运输是否专车，设备一律木箱包装；这两年业绩不佳，才改了包装，专车运输改为木托包装，零担运输改为木架包装。回头算一算，早几年在包装上多花了几十万的成本。

很多企业利润微薄，想尽办法节省成本甚至动了员工的奶酪（坚决不鼓励），却往往忽视了包装的回收。啤酒企业在包装回收上就做得比较好，以高于废品回收的价格回收酒瓶，事半功倍。有家粘结剂厂，客户主要是地产开发商，且供应工地主要分布在同城及周边城市，每当托盘积累到一定数量时便安排货车从工地拉回厂里，为厂里节省了不少开支。

资源是有限的，很多材料每年都在涨价。多回收一份包装，不仅能多节省一分成本，也为社会多尽了一分责任。