2月6日，23岁女生因为通过货拉拉平台找车搬家，在货拉拉车上跳窗身亡。直到2月24日货拉拉才正式发布道歉公告。

尽管警方拘留了司机，但真相未知，因缺乏录音录像材料，取证困难，警方还没有定论。

货拉拉跟其他互联网平台一样，前期通过巨额融资、大量补贴用户，短短5年的快速发展，已然成为互联网货运领域中的佼佼者。但互联网公司的弊端在于，过快的发展容易忽略一些“旁枝末节”，在这些“旁枝末节”中往往潜伏着致命缺陷。

不可否认，互联网平台通过将日常复杂的事情标准化、简单化处理，能给大众带来很大便利。然而互联网平台又普遍充斥着资本、跨界的印记，集中资源快速做大规模，具备市场支配地位后收割用户，在用户安全及用户隐私方面做的比较少。

今日交通运输部对货拉拉一女生跳车事件进行回应。交通运输部表示，无论是传统道路货运物流企业，还是依托互联网、信息化技术成长发展的新业态新模式，抑或是涉足到物流领域的电子商务平台，都应当牢牢坚守安全发展的底线，始终把维护和保障人民群众生命财产安全放在首位，决不能打着创新的旗子，打着互联网的牌子走以牺牲安全为代价的发展路子，必须处置好安全与发展、守正与创新的关系，依法依规，规范经营，切实落实好安全生产的主体责任，采取有效举措，持续提升安全管控能力和服务质量。（央视新闻）

回程物流深耕物流运输市场多年，以客户体验为基准，稳扎稳打，时刻谨记安全为首（人员、物资），先把服务做好，再求时效与合理利润。回程物流宁可拒绝客户，也要坚持车不带人。犹如很多司机所倡“穷死不拉管，饿死不拉卷”，回程物流秉持“己所不能，勿施于人”的态度，服务所有客户。